WebCAE
WebCAE PlatformЕдиная среда МКЭ и CFD-моделирования: браузерный WebAssembly + нативный Desktop

Открывайте готовые расчёты в браузере за 2 с (до 300 тыс. DOF) или запускайте тяжёлые задачи до 1,5 млн+ степеней свободы офлайн на Windows и macOS.

Веб-версия (WASM)
До 300 тыс. DOF · старт за 2 с
Нативный Desktop (Pro)
До 1,5 млн+ DOF · 100% офлайн
Решатели
Статика, мода, Kσ, контакт, CFD
13 тел · Колёсная пара вагона с буксами в разрезеЖ/д транспортМноготельная контактная сборка

Колёсная пара железнодорожного вагона с буксами в разрезе (13 тел)

Тринадцатительная сборка железнодорожной колёсной пары с буксовыми узлами и четвертным вырезом правой буксы, смотровой крышки, двухрядного роликоподшипника и цельнокатаного колеса с коническим профилем катания.

Колёсная пара с буксовыми узлами — главный ходовой узел железнодорожного вагона, воспринимающий осевую нагрузку до 25 тс и направляющие усилия от рельсовой колеи. Четвертной вырез правой стороны открывает посадку ступицы цельнокатаного колеса на подступичную часть оси, лабиринтное уплотнение предподступичной шейки, двухрядный роликоподшипник и торцевую стопорную шайбу.

✓ 13-тельная сборка железнодорожного подвижного состава✓ Разрез буксового узла с двухрядным роликоподшипником✓ Точная посадка ступиц колёс и лабиринтных уплотнений✓ Поэлементная видимость всех 13 деталей в дереве
Готовый контейнер .wce с полями результатов
13 тел · Двухрядные роликовые буксы · ГОСТ 4835 / EN 13260 · 0,0 мм³ пересечений
Открыть модель в Web App →
Запускается сразу на вкладке Results без ожидания расчётаНужен расчёт до 1,5 млн+ DOF? Оформить Pro ↓
Колёсная пара железнодорожного вагона с буксами в разрезе (13 тел)
13 тел · Двухрядные роликовые буксы · ГОСТ 4835 / EN 13260 · 0,0 мм³ пересеченийОткрыть 3D ↗
Число тел в сборке
13 независимых тел
Стандарт
ГОСТ 4835 / EN 13260 / UIC 813
Подшипники буксы
Двухрядные цилиндрические роликовые (2 × 12 роликов)
Объём коллизий CAD
0,000 мм³ (проверено)

1. Геометрия и конечные элементы

  • •13 независимых твердых тел: вагонная ось ОСВ, левое и правое цельнокатаные колёса (сталь Т2), левый и правый корпусы букс, двухрядные роликоподшипники ШХ15, лабиринтные уплотнения, торцевые крепительные шайбы и смотровые крышки букс.
  • •Пройден контроль Zero CAD Collisions Gate: 0,000 мм³ пересечений.

2. Граничные условия и нагрузки

  • •Выполнены булевы расточки во всех ступицах колёс, корпусах букс и кольцах подшипников с гарантированным зазором.

3. Результаты расчёта и верификация

  • ✓Все 13 деталей колёсной пары и обеих букс переключаются индивидуально в дереве модели WebCAE.
Применение на предприятии и в КБ

Готовая эталонная сборка для задач железнодорожного машиностроения и анализа буксовых узлов вагонов.

Открыть этот кейс в Web App →
14 дней бесплатного триала · 0 $ сегодня
$99/ мес (помесячно только через 14 дней)

14 дней полного доступа ко всем функциям Pro. Платёж спишется только через 2 недели, если не отменить подписку.

  • ✓14 дней триала (0 $ сегодня) (отмена в 1 клик)
  • ✓До 1,5 млн+ степеней свободы (прямой sparse-решатель)
  • ✓Нативные приложения Windows и macOS (100% offline)
  • ✓Нелинейный контакт и устойчивость (Kσ, MITC4, RBE2/RBE3)

0 $ к списанию сегодня. Платёж спишется только через 2 недели, если не отменить подписку. Отмена в 1 клик в личном кабинете.

Нужна кастомная разработка или облачный сервер (VPS 128+ ГБ RAM, 32 ядра)?
Внедряем отраслевые методики расчёта и автоматизируем цепочку CAD-to-FEA под ключ.

Задать вопрос расчётчикам по вашей задаче

Опишите вашу деталь или конструкцию — ответим в течение 2 часов.

ИИ-ассистент WebCAE справа внизу ↘

Нужна мгновенная консультация по МКЭ или этому кейсу?

Нажмите на кнопку ИИ-чата в правом нижнем углу экрана — ассистент разберёт постановку задачи, формулы сопротивления материалов и команды DSL за 3 секунды.

Мы используем обязательные cookie для работы сайта и аналитические — с вашего согласия. Политика конфиденциальности